卸料平台架体投入正式使用前，都属于安装阶段，卸料平台的牢固安装与否是后期卸料平台安全使用的。而现场实际搭设过程中却常常出现定位偏差、选材不当或安装不合理等常见问题。
1.卸料平台定位存在偏差。
不论是卸料平台先安装，还是卸料平台等施工升降机安装后再安装，卸料平台与施工升降机或与建筑物都应预留距离，那么在有一项未知的情况下来完成另一项的定位，总是会存在的偏差的。前几年都是等施工升降机安装完成后再安装卸料平台，这样能很好控制卸料平台与施工升降机以及建筑物的间距，但是却很难把控在卸料平台安装前的临边防护工作，作业人员在这一区域进行作业时也没有作业平台;所以现在大家多数会选择卸料平台与外架同时搭设完成，并在防护门安装前设置临时防护栏杆，很好地了作业人员的操作面，施工卸料平台，同时也控制了卸料平台与建筑物的间距。
但是，施工卸料平台报价，在实践过程中发现，在施工升降机未安装前，外架班组作业人员及技术管理人员在梯笼位置未确定的情况下，未按方案进行验算，更未向作业人员进行交底，仅凭作业人员根据经验估算立杆位置及宽度，在后期安装完升降机后时常出现偏位，存在一系列的问题难以把控：例如在施工升降机安装时，安装单位会出现私自拆除甚至割断影响附墙安装的外架杆件，破坏了架体的整体稳定性;又如在铺设卸料平台板时发现卸料平台与施工升降机间的间隙不好控制，施工卸料平台厂家销售，有的间隙偏大致使卸料平台两侧存在较大的空隙，有的又间隔得太近，使得升降机在运行过程中可能碰到卸料平台架体，存在架体倾覆的危险。
经过观察、分析和研讨认为，要确定防护门在没有梯笼停靠时不得开启，使防护门稳定管理从自觉不自觉的状态得到的强制控制，从技术上确定并解决防护门处于常闭状态的问题，是稳定防护措施行之途径之一。现阶段，各项目推行全封闭式卸料平台，施工卸料平台多少钱，在对卸料平台进行全封闭管理的同时，对门框进行一系列的改装，在门框的两侧安装一个电气联动装置，从而防止卸料平台门打开，而施工升降机梯笼照样运行的危险存在。
卸料平台应采用型钢焊接成主框架，主挑梁型号采用18号槽钢，两侧应分别设置前后两道斜拉钢丝绳。锚固端预埋ф22U型环，每层预埋的钢筋锚环既是主挑梁锚固环，也作为斜拉钢丝绳吊。卸料平台底部应用花纹钢板焊接固定，与外架之间的间隙封闭连接。卸料平台两侧面设置固定的防护栏杆，其立杆与主挑梁焊接固定。为方便主体结构施工时周转材料的转的运，主楼2层以上(含2层)需在结构周边拟定部位布置工具式卸料平台，卸料平台尺寸为2.5米宽，5米长，采用18#、14#、12#槽钢焊接而成。
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